Z세대의 관계 맺기, 하이퍼커넥트 아자르가 제안하는 Z세대식 소통 방식
하이퍼커넥트가 2026년 Z세대의 소통 방식 변화를 전망했다. 최근 Z세대 사이에서는 많은 사람과의 복잡한 연결보다 자신의 페이스에 맞는 편안하고 자연스러운 상호작용이 선호되고 있다. 관계 맺기에 대한 선택권과 감정적 안정이 중요해졌고, 인위적인 연결은 오히려 피로로 인식된다. 사회 전반의 변화를 짚은 ‘트렌드 코리아 2026’은 이러한 흐름을 감정과 기분이 선택의 기준이 되는 ‘필코노미(Feelconomy)’의 확장으로 설명했다. 기술이 일상과 연결을 빠르게 효율화할수록 정서적 만족과 감정 에너지의 균형이 중시된다는 분석이다. 연
GS샵, 1등 브랜드 ‘코어 어센틱’ 잡화까지 확장… 토탈 패션 브랜드로 키운다
GS리테일이 운영하는 홈쇼핑 채널 GS샵이 자체 패션 브랜드 ‘코어 어센틱(CHOR AUTHENTIC)’ 카테고리를 의류에서 슈즈, 가방 등 잡화까지 확장하며 토탈 패션 브랜드 육성에 나선다. 2024년 GS샵이 론칭한 코어 어센틱은 ‘절제된 것이 가장 아름답다’는 철학하에 미니멀리즘을 추구하는 고객 니즈에 맞춰 심플한 라인과 고급스러운 소재를 강조한 자체 패션 브랜드다. ‘코어로 완성되는 올코디네이션 룩킹’ 콘셉트로 차별화에 성공한 결과, 코어 어센틱은 2025년 전년 대비 175%의 성장률을 기록하며 누적 주문액 950억원을 달
서울시는 29일 더불어민주당 국토위원들이 제기한 ‘한강버스 사고 은폐’ 의혹에 대해 “전혀 사실이 아니다”라며 “사실관계를 확인하지 않은 정치공세로 시민 불안을 조장하고 있다”고 강하게 반박했다. 시는 사고 발생 직후 즉시 보고와 점검을 완료했으며, 선박 결함이나 안전상의 문제는 전혀 없다고 밝혔다.
서울시청
서울특별시 대변인 이민경은 이날 공식 입장문을 통해 “민주당이 제보만을 근거로 한 일방적 주장을 이어가고 있다”며 “하루가 멀다 하고 반복되는 ‘한강버스 발목잡기’는 시민 불안을 키우는 무책임한 정치 행위”라고 비판했다.
서울시에 따르면 사고는 지난 10월 17일 오후 8시 40분경 한강버스 101호가 야간 운항 훈련 중 부표와 경미하게 접촉하면서 발생했다. ㈜한강버스는 사고 다음 날인 18일 오전 10시경 미래한강본부에 정식 보고를 했고, 본부는 즉시 사고 선박과 부표 점검, 사고 경위 파악 등 후속 조치를 완료했다.
시는 이 과정이 관련 법령과 내부 규정에 따라 공식적으로 진행됐으며, “사고 사실을 은폐하거나 ‘외부에 알리지 말라’는 지침을 내린 적은 단 한 번도 없다”고 강조했다.
또한 해당 사고는 피교육 선장이 교육 선장과 함께 훈련 중 발생한 것으로, 선박의 결함이나 기계적 고장은 원인으로 확인되지 않았다. 사고 직후 잠수부가 투입돼 선박 선저 촬영 및 정밀 점검을 실시한 결과, 경미한 스크래치 외에는 손상이 발견되지 않았으며, 운항 안전성에는 전혀 영향이 없다고 설명했다. 이에 따라 101호는 별도 수리 없이 정상적인 시범운항을 이어가고 있다.
파손된 부표에 대해서는 ㈜한강버스가 즉시 수리 조치를 시행해 현재 임시 복구 후 정상 작동 중이다. 서울시는 이를 두고 “명백히 사실관계가 확인된 절차적 조치를 두고 ‘은폐’라 주장하는 것은 정치적 의도에 따른 선동”이라고 비판하며 깊은 유감을 표명했다.
이 대변인은 “민주당은 한강버스 문제를 침소봉대하며 시민의 발을 정치의 희생양으로 삼는 행태를 즉각 중단해야 한다”고 지적했다.
서울시는 앞으로도 허위 주장과 왜곡 보도에 대해 법적 검토를 포함한 단호한 대응에 나설 방침이다. 시는 “흔들림 없이 시민의 안전과 편익을 최우선으로 한강버스 사업을 추진하겠다”고 밝혔다.